先日、トヨタはスバル&マツダと共同で「マルチパスウェイ·ワークショップ」を開催、
それぞれの「持ち味」となる内燃機をお披露目し、カーボンニュートラル時代に合わせた
内燃機開発を宣言した。
スバルは次世代型のe-BOXERハイブリッドエンジンを開発、2024年内の量産を目指す。
トヨタは2種類の直列4気筒エンジンを提案、量産型の1.5リッターと、
高性能型の2.0リッターターボをそれぞれ開発した。
マツダは2023年にロータリーエンジンの復活を宣言、1∼2ローターのロータリーEVエンジンを提案する。
参考資料↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd4103927bcecd8d5670541410a6300788b2801f
