Mazda EZ-6

マツダの新型ミドルクラスサルーンが、上海にてお披露目された。

「EZ-6」と名付けられたこの車は、進歩的な魂動(こどう)デザインを採用した、

5ドアクーペスタイルの新エネルギー(NEV)車となっており、プラットフォームには

ラージ系のものを採用、パワートレーンはBEV/PHEVの2種類とした。

この車は長安汽車にて生産され、2024-25年内に市販化される予定。

　
ドライバーファーストなコクピットデザイン&リクライニング機能付きナビシートを採用、

乗車定員は5名。

2025 Ram 1500:New Trims

Rebel-X

Warlock

RHO

ラムの主力トラック「1500」の'25モデルに、新トリム3種類が追加された。

「Rebel-X」は、Rebelグレードの生誕10周年を記念した特別仕様で、オフロードオプションの

アップグレードキットを標準装備とした。

「Warlock」は標準仕様をベースとした特別仕様で、ブラックカラーを専用色として採用。

この2台には420hpのS/Oエンジンが搭載されるが、一方の「RHO」は540hpのH/Oエンジンを搭載、

Rebelよりも高性能なオフロードパフォーマンスを確保した。

この3台が追加されたことで、ポストHEMIエンジン時代を担うトラックのフルラインアップが完成した。

Mercedes G580-EQ

オーストリアはグラーツに拠点を置くメルセデス·Gクラスディビジョンは、

ブランド初の完全電動モデルとなる「G580 with EQ-Technology」を発表した。

G580 EQは、Gクラス45年の歴史に新たなる1ページを刻む車として開発、ボディオンフレームという

基本設計をそのままに、大容量バッテリー(120kwh)をフレーム内のスペースに、駆動用モーターを

各車輪にそれぞれ配置した、前後クァッドモーターAWD(108kwモーターx4基=最高出力:432kw)の

SUVとなっている。

　
内装には最新鋭のMBUXが使われた液晶ディスプレイを装備、

後席にもモニターを設置することで

ロングドライブに対応出来る。

車両背面には充電ケーブルなどを収納するボックスが付けられているが、

従来通りのスペアタイヤも選択可。

2025 Shelby Super Snake

シェルビー·アメリカンは、伝統のSuper Snakeの最新型をお披露目した。

製作のベースとしてS650 V8-GTを選択、エンジンには5.0L V8-Darkhorseエンジンを採用、

エキゾーストの素材置換やフルコンECUへの変更、Whipple製スーパーチャージャーなどを装備して

850hpに強化、シャシーやブレーキシステムにもアップグレードが施されている。

ラインアップはクーペ/コンバーチブルの2種類。

Mercedes-AMG GT63 E-Performance

メルセデスAMGのスポーツカー「GTクーペ」に、「E-Performance」モデルが登場した。

　

この「63S E-Performance Coupe」は、純内燃機で性能を突き詰めた先代型とは違い、

こちらは4.0リッターV8ツインターボをベースとした高性能型電動パワートレーンを採用、

その最高出力は830ps/1420N-mと、歴代最強のAMGスポーツモデルとなっている。

Mazda CX-80

マツダは現在、SUVモデルの車体サイズに応じて、北米向けと欧州向けにそれぞれ割り振る形で

棲み分けるという戦略を採っているが、そんな中で今回、ラージ系SUVの最新作となる

「CX-80」がお披露目された。

　
CX-80は、2020年度におけるグローバル戦略に則って開発された新型車で、基本設計やパワートレーンを

「CX-60」と共有、車体サイズの拡大で7シーターとしたモデルである。

Honda Ye

ホンダの電動化計画は止まらない。

中国にて発表された新型EV「Ye(イェ、漢字表記で火へんに化と十)」シリーズは、「e:N」コンセプトを

市販向けに改良したもので、その名の通り「明るく光り輝く」未来を実現させる新型車となっている。

　
S7/P7 バッテリーを床下に設置したクロスオーバーSUVモデルで、内装デザインは基本的に共通。

駆動方式は「S7」がシングルモーターRWDで、「P7」が前後ツインモーターAWDとなっている。

　
GT Concept

ホンダのEV時代におけるフラッグシップとして開発されたコンセプトモデル。

ボディタイプは5ドアクーペで、スポーティなインテリアを実装している。