1963年に発表された「904 Carerra-GTS」は、当時の西ドイツに拠点を置いていた
ポルシェ初の本格レースカーとして開発された。
車体構造をボディオンフレームとしたことで剛性を確保し、初期型ではレース仕様で180bhpの
2.0リッターフラット4エンジンをミッドシップ搭載した。
後にエンジンの排気量をそのままに、6～8気筒に拡大した派生型も製作されているという。
そんな車は1964年に日本に来日、鈴鹿にて開催されたグランプリレースでは
後続車を一気に引き離すも、一時は追いつき、そして抜かされた車がいた。
そしてその車は、後に日本を代表する高性能スポーツカーとして、世界にその名を刻むこととなる。
