Cobraの源流を現代に蘇らせた「Cobra-GT」に、普及版となる2.0Lエンジン仕様の追加が発表された。 これまで5.0L-V8仕様のみの設定となっていたが、より軽量で扱いやすい2.0L-L4ターボとすることで、 前後重量配分の改善や2ペダル化、そして燃費性能の向上を…

2050年に向けてのカーボンニュートラル計画で、段階的に内燃機関を縮小させている ホンダではあったが、これまであまり開発されなかったe:HEVがようやく進化した。 今回の開発では、モーターの高効率化&大出力化が図られたことで高出力と低燃費を両立、 エン…

日本の自動車業界に変化が訪れた。 日産自動車と本田技研工業が経営統合し、持株会社に移行するというのだ。 両社は業務·技術提携を中心に事業再編を図り、三菱を加えての経営戦略見直しを図る。 日産はモータースポーツ技術により成長し、それに由来する技…

先代型ベースのスポーツモデル「スイフトスポーツ」が、2025年に生産を終了する。 これを記念して、「ZC33S Final Edition」が発表された。 ZC33S Final Editionは、内外装に特別装備をまとった特別仕様で、車体各部に艶消しブラックの加飾が、 Cピラー部分…

ホンダの新型スポーツ「プレリュード」のプロトタイプが、2025年初頭に開催される 東京オートサロンに出展されることが決定された。 四半世紀の時を超えて復活するプレリュードには、パワートレーンに次世代型e:HEVシステムを採用、 スポーツモードとして「S…

2021年の「REIMAGINE」発表から3年、ジャガーは2026年の完全電動ブランド化を宣言、 その意思表示として1台のコンセプトカーを発表した。 「Type.00」と銘打ったこのコンセプトカーは、これまでの全てを捨ててまで開発された、 新生ジャガー初の車両で、古き…