RS
Hybrid
2018年夏、日本のセダンの復権は、この車から始まる。
1955年の初代モデル発表から63年、「クラウン」はTNGA化されて、フルモデルチェンジされる。
プラットフォームはFR用に新開発されたTNGAとなり、今回新しく設定されたダイナミックフォース·
ハイブリッドもこれに合わせて開発された。
ラインアップはこれまでとは一新されたものとなり、「ロイヤルサルーン」は「標準車」に、
「アスリート」は「RS」にそれぞれ変更された。
「ZERO CROWN」から14年、ユーザーの若返り作戦は継続中。
