発表から10年が経っても、未だに売れ続けているマッスルカー「チャレンジャー」の、
2019年モデルがお披露目された。
今回の改良では、なんといってもV8-HEMI系統の超絶仕様が勢揃いという、カーガイなら
注目せざるを得ないラインアップとなった。
「R/T」には、非SRT系で最強グレードとなる準競技仕様モデル「Scat Pack-1320」が登場、
「SRT-Hellcat」は、フロントフードのデザイン変更によって前年型比+10hpの717hpに強化、
さらには+80hpの797hpに強化されたフラッグシップモデル「Hellcat-Redeye」の出現という、
あの「SRT-Demon」由来の技術がフィードバックされた'19年式HEMIグレードとなっている。
「ワイドボディ+ドライバーズシートオンリー」のチャレンジャーは、ダッジSRTによる、
クォーター·マイルへのあくなき挑戦の賜物と言える一台だ。
