2008年のモーターショー出展後、欧州各地をキャラバンしたものの、最終的に市販されることなく
終わった「GT by Citroen」に、PDIは未練を残していた様子らしく、内装材の変更やパワープラントの
換装を受けた「Race Car」や「Road Car」を2010年に発表している。
一方、その車の開発製作を行ったシトロエンは、WTCCでサーキットレースに参戦したものの、
そこで、シトロエンとPDIが再び手を組み、「GT by Citroen」の「GT SPORT」参戦作業に着手、
GTS-Gr.3/-Gr.4マシンを製作した。
「GT by Citroen-Gr.4」は、「Gr.3レースカー」とは基本的なメカニズムを共有するが、
最高出力はレギュレーションによって400bhp程度に落とされている。
