1989～97年に生産された「ユーノス·ロードスター」を、あと10～20年長く乗るために、
対象となるのは世界中に散らばる数万台で、レストアでどうしても課題となる欠品部品は全て再生産、
車体の修復や内装の張り替え、シャシーの再セッティングや塗料の復刻リニューアルなどが、
広島の本社工場内に設置された専用スペースにて行われ、2ヶ月の修復を経て、オーナーの元に
届けられる。
レストア代は総額で約500万円弱だが、レストアに悩むオーナーには決して高い買い物では
ないはずだ。(ただし広島への輸送費は含まず)
