近い将来、スバルの車は完全電動化される。 しかし、そんな時代でも、安心と愉しさを追求する車作りをモットーとすることは変わらない。 今回日本モビリティショー2023に出展した「Sport Mobility Concept」は、直線的なデザインの 電動スポーツコンセプトで…

レクサスの次世代型BEVコンセプトの2台目となる「LF-ZL」は、「LF-ZC」と基本設計を共有する SUVクーペコンセプトで、グラスルーフと後部スライドドアを採用しているという。

2035年に完全電動ブランドとなる予定のレクサスは、東京にて開催中の日本モビリティショーに、 2種類のBEVコンセプトを出展した。 このBEVコンセプトは、「LF-ZC」と「LF-ZL」の2種類で、2026年に導入予定の 次世代技術が使われたBEVコンセプトとなる。 5ド…

発表から55年という歴史を持つ「デリカ」は、元々は商用車から始まり、 1979年の初代「スターワゴン」で乗用市場に参入、'82年には4WD仕様が 追加されたことを契機に、「ディーゼルエンジン+4WD」という仕様が定番化した。 そのスターワゴンのイメージを投影…

2022年11月、マツダは「中期経営計画のアップデート及び2030年に向けた経営の基本方針」を 発表した際、突如として登場した「ビジョンスタディモデル」… その車が、日本モビリティーショーに向けて製作したコンセプトカー「Iconic-SP」なのである。 Iconic-S…

日産が日本モビリティーショー2023に出展したEVコンセプト「ハイパーシリーズ」に、 更なる隠し球が用意されていた。 第5のモデルとなる「Hyper Force」は、現行型の発表から間もなく20年を迎える 長期モデルとなった「GT-R」の次世代型を占うであろうEVスポ…

モビリティカンパニーへの変革期における一つの回答として、トヨタは運転機能を ステアリングに集約した「Neo-Steer」システムを開発した。 Neo-Steerシステムは、これまであったペダル類を、「bZ」と似たような形状の 異形ステアリングに移設することにより…

2023年、ホンダは「第二の創業期」を迎え、電動車メーカーへの移行を宣言すべく 「Prologue」と「Prelude」の2台を日本モビリティーショーに出展した。 Prologueは「序章」を、Preludeは「前奏曲」をそれぞれ意味する車名ではあるが、 このPreludeは1980年代…

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという、日本を代表する二輪車メーカーが、 H2燃料開発を目的とした企業組合「水素小型モビリティ&エンジン研究組合 (Hydrogen Small Engine、HySE)」を立ち上げたのは2023年初夏のこと、 同年10月に開かれた日本モビリティ…

2023年8月、「ランドクルーザー」は「250」のオンライン発表会にて電動化を発表、 そして日本モビリティーショーにて新たなる電動化モデルをお披露目した。 新型電動モデル「Se」は、シリーズ初の全電動モデルで、車体構造をシリーズ初の モノコックボディと…

Ninja 7-Hybrid Ninja e-1 川崎重工は近年のカーボンニュートラル活動の一環として水素事業に取り組んでいるが、 その子会社である川崎モータースは2023年の日本モビリティーショーにて、 2台の「電動モーターサイクル」を出展する。 「Ninja 7-Hybrid」は、…

ヤマハの独自技術である「LMW(リーニング・マルチウィール)」が使われた、 初のオフロードモデルとなる「TMW」は、二輪のオフロードモデル「TW」をベースに、 前輪を二輪化させたプロトタイプとして開発されたもので、LMW技術の投入により 走行安定性と実用…

数年前から続いていた自社ブランドでの自動車開発を止め、電動モビリティ開発に転向した ヤマハ発動機は、近年は自動車に代わる技術として「αlive」技術の開発を進めている。 その技術は、全電動モビリティやH2燃料開発で使われ、将来のモビリティ社会を 形…

ヤマハ独自の自動運転技術「MOTOROiD」は、「自動二輪における自律走行の研究」を 目的として開発されたコンセプトバイクである。 その開発自体は2010年代後半に始まっているが、その進化型となる「MOTOROiD 2」が 日本モビリティーショー2023(JMS2023)にて…

FCEV車両でル・マンを目指すプロジェクト「Mission.H24」は、新型のH2レーサーの プロトタイプをお披露目した。 新しいH2プロトタイプは、現行のLMハイパーカー車両を意識したデザインに、 次世代型のH2パワートレーンを搭載、その最高出力はリアモーター駆…

ダイハツの新しいオープンコンセプトとなる「Osanpo」は、オフロードタイプを イメージしたデザインで開発されたコンセプトカーである。 パワープラントには電動モーター+小型バッテリーが使われ、車体には前後バンパーや サイドアンダースカートがブラック…

Cargo Truck 未来の軽商用車となる「Uniform」は、60年以上もの実績を持つ「ハイゼット」に 代わる存在として期待されるコンセプトカーとして開発された。 シンプルを極めたデザインは次の時代を見据えたもので、EVプラットフォームを専用の 低床シャシーと…

ダイハツが日本モビリティーショー向けのコンセプトカーとして開発された「me:mo」は 「人と車の関係を再定義」することを目的に開発された、シティコミュータータイプの コンセプトカーである。 パワープラントは後輪に搭載されたシングルモーターで、床下…

かつて企画された「コペン」の乗用車規格モデルが、2023年に復活する。 この「Vision Copen」は、初代モデルをモチーフとしたデザインのコンセプトカーで、 シャシーは縦置き改装された4気筒1.3リッターエンジンが搭載されたFRとした。 トランスミッションは…

トヨタが月面探査車として、JAXAと共同開発しているという「Lunar Cruiser」、 その派生型として「Baby」の名が与えられた小型版が発表された。 「Baby Lunar Cruiser」は、カーボンやポリカーボネートなどが使われた、 ワンボックススタイルの月面探査車と…

ブガッティがかつて計画した車種の一台として存在した「Veyron-Barchetta」は、 「ヴェイロン」をベースとしたワンオフモデルとして企画された。 外観デザインは新たに書き起こされたものとし、車体はスピードスターに改装、 その車体構造ゆえ、重量への影響…

日産は2030年を目処に、欧州での販売をEVに転換することを発表、 その意思表示として1台のコンセプトカーを製作した。 そのコンセプトカーは、次期「Micra」をベースとした「Concept.20-23」で、 内外装にレーシングカーを思わせるデザインを採用し、パワー…

フォードのCU-BEV「マスタングMach-E」の新バリエーションとして、「Rally」が発表された。 Mach-E Rallyは、「GT」トリムをベースに車高を上げ、ホイールはラリーディッシュタイプに変更、 バッテリーを小型化したことで軽量化がなされたが、その分航続距離…

2023年のIAA Mobility Showcaseにて、Cupraは2030年を目処に完全電動ブランドに 移行することを発表、Seatグループ内の乗用車事業に転換することになった。 そして今回発表された「Dark Rebel」は、昨年の「Rebel」よりも大型のBEVコンセプトで、 大容量バッ…

今現在、「ID.」シリーズのスポーツ仕様として「GTX」が存在するが、 今回IAA Mobility Show 2023にてお披露目された「ID.GTI Concept」は、ID.の高性能ラインの エントリー仕様として開発された。 プラットフォームには「ID.2」のものが使われ、モーターは…

フォルクスワーゲンのMPVモデル「Multivan-T7」のアウトドアモデルとなる、 「California」の新型モデルがデュッセルドルフにてお披露目された。 新型Californiaは、乗車定員を4名とし、前席シートを回転式に変更、 ルーフには電動式の格納テントを装備、内…

2022年、TGR Rookie Racingは「GR-Yaris」のAT開発車両「DAT-Concept」を製作、 TGRラリーチャレンジに投入した。 車両は1.6リッターターボの「RZ」グレードをベースに、大容量型の8ATギアを採用、 現行のMTモデルよりも速い性能を実現するべく、ラリーステ…

2021年、ランボルギーニは電動化計画として「Cor Tauri」を始動、 その第一段階として「Revuelto」をお披露目したのは'23年春のこと。 そして今回お披露目した「Lanzador」は、第二段階としてお披露目された 全電動コンセプトカーで、SUVクーペスタイルの完…

Direct Connectionチームによって開発された「Hornet GLH」に、「R/T」仕様が追加された。 ホワイトのボディカラーに、ブラック塗装されたボンネット&ルーフが映えるこの車には、 キャットバック・エキゾーストやスポーツサスペンションなどが装着されている…

バイオディーゼルでST-Qクラスに参戦中のマツダスピリットレーシングが新たに製作した 「ロードスターCNF-Concept」は、外観上ではST-5車両と何ら変わりはない。 しかし変わった部分として、エンジンを2.0リッターの4気筒とし、燃料をe-fuelとした。