2007年の発表以来、初の大規模なマイナーチェンジとなった「デリカD:5」は、 顔立ちを大迫力のダイナミック·シールドとし、搭載されるエンジンはディーゼル一本と、 近年目立ってきた「顔と電動技術で勝負する」ような風潮のミニバン市場で勝負に出る。 ライ…

Team TOYO TIRES DRIFTのサポートの元で、Do-Luckが製作した「LYZER VR386」は、 2018シーズンのD1GPを戦うべく、ZN6の後期型をベースに、エンジンを日産のVR38DETTに換装、 1,100psという最高出力を発生するドリフトマシンとした。 ドライバーはタイランド…